Kuinka poistaa naarmuja autosta omilla käsillä ilman maalausta

Auton runko on käytön aikana peitetty naarmuilla, jotka ovat epämiellyttäviä yllätyksiä. On mahdollista palauttaa kuljetus entiseen kiiltoonsa oppimalla poistamaan naarmuja autosta omilla käsillä ilman maalausta.

Auton rungon osien peittävien naarmujen käsittelemiseksi on kehitetty monia erityisiä työkaluja. Artikkelissa kerron teille, mitkä työkalut, menetelmät, työkalut ja tarvikkeet ovat tehokkaita korin, sisätilojen ja tuulilasin vaurioille.

Erityiset naarmuuntumisen estävät tuotteet

Ei-hankaava kiillotus. Työkalu on tehokas torjumaan mikroskooppisia naarmuja. Tällaiset kiillotusaineet eivät poista maalikerrosta, vaan puhdistavat naarmut ja täytä ne kiillotusaineilla. Seurauksena on, että korin pinnoite muuttuu peilikuvaiseksi ja sileäksi.
Antirisk-kiillotus. Eräs kiillotustyyppi on keskittynyt maalipisteiden poistamiseen, mutta se on osoittautunut hyvin torjuessaan pieniä naarmuja, joita kutsutaan kansana hiusmatoiksi. Vaurioiden korjaamiseksi käsittele koneen pinta saippuamaisella tuotteella.
Värivaha. Vakavamman naarmujen poistamiseksi pelkkä kiillotus ei riitä. Autotalliolosuhteissa tapahtuvien syvien ja suurten vaurioiden torjumiseksi käytetään erityistä vahaa. Menettely toistetaan vasta muutaman kerran autopesulakäynnin jälkeen. Muuten joudut usein vaihtamaan autoja.
Erityinen maali ja väritön lakka. Massiivisten vaurioiden peittäminen auttaa erityistä maalia pariksi kirkkaalla lakalla. Levitä se maalikerroksen kuivumisen jälkeen. Muista, että menetelmä tarjoaa lyhytaikaisen vaikutuksen.
Askelkiillotus. Poista pienet naarmut tavallisella kiillotusaineella. Käsittele sitten vaurioitunut alue erityisellä työkalulla. Tämä vähentää korin vaurioiden määrää. Seuraavaksi turvaudutaan hioma-kiillotusaineeseen ja kävele sitten pinnan kanssa kiillotusaineella.
lisälaitteet. Työn laatu määräytyy käytettyjen materiaalien tyypin mukaan. Mutta kiillotuskankaan valinnalla on tärkeä rooli. Osta autokaupoista paksu puuvilla ja kiillotettu puuvilla.

Naarmujen manuaalinen kiinnittäminen on ongelmallista. Siksi sähkölaitteita käytetään prosessin helpottamiseksi. Useimmiten mestarit turvautuvat suuttimien käyttämiseen hiomakoneessa tai porauksessa. Tämä parantaa työn laatua ja nopeuttaa prosessia.

Video-ohje

Jos talous sallii, hanki kiertorata, joka eroaa hiomakoneesta kiillotuslevyn suuruuden amplitudilla. Mutta tällaisten laitteiden kanssa työskenteleminen vaatii kokemusta. Aluksi harjoittele jollain pinnalla.

Naarmujen poistaminen auton sisätiloista

Jopa auton tarkin ja huolellinen omistaja kohtaa naarmuun naapurissa. Aluksi vähäiset vauriot ovat näkymättömiä, mutta ajan mittaan muovi peitetään valkeahkalla pinnoitteella, mikä huonontaa ulkonäköä.

Kuten käytäntö osoittaa, matkustamossa on mahdollista eliminoida vaurioita monin tavoin. Näitä tarkoituksia varten tarjotaan erityistyökaluja. Mutta on olemassa folk tapoja poistaa naarmuja.

Muovinen palauttaja

Tehokkaimpana keinona matkustamon vaurioiden korjaamiseksi pidetään muovirestauraattoria, jota myydään autokaupassa. Työkalu peittää vähäiset vinyyli-, nahka- ja muovipäällysteiden vauriot päivittämisen ja puhdistamisen aikana. Halkeaman tunkeutumisen jälkeen geeli syrjäyttää lian.

Naarmujen korjausprosessi restauraattorilla näyttää tältä.
Aluksi erityinen koostumus levitetään vaurioituneelle paneelille.
Heti kun tuote tunkeutuu halkeamiin, täyttyy ja kuivuu, muovi hiotaan käyttämällä palauttajan mukana tulevia lautasliinoja.
Jotta korjattu muovifragmentti ei erotu, käytetään pehmitintä. Tätä geeliä ei levitetä käsiteltyyn pintaan, mutta ei vaurioituneeseen.
Heti kun tuote kovettuu, pintaan tulee muovikuvio. Malli levitetään käsitellylle alueelle ja puristetaan kevyesti. Seurauksena on, että muovin rakenne säilyy.

Hioma-kiillotus

Hyvä työkalu matkustamon päivittämiseen on kiillotus, joka sisältää väriaineita ja hankaavia aineita. Osta kaupasta kiillotus vaalealle, tummalle, helmi- tai hopeamuoville. Muoville ei ole universaalia kiillotusaineita, muuten se olisi mahdollista säästää.

Kiillotus naamioi naarmuja ja tekee muovista kiiltävän ja sileän. Hienot hiomakiillotteet on suunnattu materiaaleille, jotka vaativat herkän iskun. Syvien vaurioiden välttämiseksi käytetään lyijykynät.

Sytytin

Kokenut autoharrastajien mukaan säännöllinen sytytin auttaa poistamaan pienet naarmut auton sisätiloissa.

Vedä liekki varovasti vaurioituneen pinnan yli. Tulipalon vaikutuksesta naarmut sulavat ja kiristyvät.

Tuloksen saamiseksi on suositeltavaa tuoda tuli muoviin lyhyen aikaa, älä kosketa käsiteltyä paikkaa 10 minuutin kuluttua. Kun muovi on jäähdytetty, poista noki puuvillapehmusteella.

Videoesimerkki sytyttimellä

Menettely tällaisten vahinkojen poistamiseksi on yksinkertainen, mutta jos et ole varma mahdollisuuksista tai pelkää pahentaa tilannetta, ota yhteyttä asiantunteviin ja kokeneisiin ihmisiin. Se vaatii investointeja, mutta tulos on hyvä.

Naarmujen poistaminen tuulilasista

Autoa on vaikea kuvitella ilman ikkunoita, jotka tarjoavat suuressa määrin mukavuuden matkustamossa ja hyvän näkyvyyden sivuilla. Ajan myötä lasipaneelien pinnalle ilmenee naarmuja väärän auton hoidon tai muiden tekijöiden vuoksi.

Vaurioita ei voida kokonaan eliminoida, mutta oikealla lähestymistavalla ne peitetään.

Pese ja kuivaa vaurioitunut pinta. Sulje vahinkojen ympäröivä alue teipillä, jotta käytön aikana ei vaurioiteta muita lasinpalasia.
Kun poistat naarmua lasista, älä hio pintaa. Tämä pienentää pinnan kokoa, mutta lasin läpinäkyvyys tällä alueella vähenee.
Korjaa ongelma kiillotuksella. Levitä kiillotuspasta koneen lasille. Pieniä vaurioita varten levitä tahna timanttihioma-aineilla.
Jos tahnaa ei ole, on apua, myös hammastahnaa. Levitä naarmuun hiukan hyytelömäistä koostumusta ja hiero sitä sitten kuivalla liinalla pyöreällä liikkeellä. Prosessin kesto on 5 minuuttia. Poista hammastahna kostealla liinalla. Suosittelen hankaamalla parafiinia tai vahaa vahinkoihin.

Käytä puhtaita työkaluja työssä. Jos olet epävarma, että et pysty ratkaisemaan ongelmaa itse, ota yhteyttä velhoihin.

Kuinka suojata autoasi naarmuilta

Uusi auto näyttää hyvältä. Tällainen kauneus tuo iloa omistajalle. Ja ensimmäinen mieleen tullut ajatus koskee sitä, kuinka kauan uusi auto säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.

Jos omistaja ei tarjoa nelipyöräistä omaisuutta asianmukaisella tavalla, se ei voi näyttää hyvältä. Riittää, kun jätät auton vartioimatta useita vuosia, ja koko pinta peitetään naarmuja, halkeamia ja vaurioita.

Tie on armoton autojen maalaukselle. Vaurioiden syynä ovat pensaat, puut, pienet kivit tai tiekemikaalit, joita kylmänä aikana on niin runsaasti käsitelty. Mitä sanoa vaurioista, jotka maali saa altaan. Aseman työntekijät poikkeavat yleisesti hyväksytyistä säännöistä ja käyttävät puhdistusaineita, jotka poistavat lian ja pilaavat maalin.

Tässä luvussa opit estämään naarmuja ja siruja koneessa. Ongelma on tärkeä kaikille kuljettajille, koska maali pilaantuu mihin tahansa autoon kustannuksista riippumatta.

Teknologia ja kansanmenetelmät tekevät kehon suojauksesta yksinkertaisen. Vaikka ostat auton puoli miljoonaa ruplaa, vinkit eivät vahingoita.

Nestemäinen lasi. Kemiallisen aineen levittämisen jälkeen auton koriin muodostuu kestävä ja luotettava pinnoite, joka muistuttaa ohutta kalvoa. Kalvon edut - helppo poistaa, vahingoittamatta maalia.
kiillottaa. Suosittu tapa suojata koneesi pölyltä ja lialta. Kiillotus tarkoittaa ylimääräisen läpinäkyvän kerroksen levittämistä runkoon, joka pestään ajan myötä.
Panssarikalvo. Tehokkain lääke. Ehdottomasti läpinäkyvä ja näkymätön. Tällaisen suojauksen ainoa haittapuoli on kustannukset. Koneen käyttöolosuhteista riippuen on suositeltavaa uusia kalvo kerran 12–48 kuukaudessa. Kalvo poistetaan helposti, mutta varovasti.

Luettelossa mainitut menetelmät eivät takaa ehdotonta suojaa, koska tiellä tapahtuu erilaisia tilanteita. Samalla, asianmukaisella hoidolla, ne auttavat pidentämään ajanjaksoa, jonka aikana kone säilyttää alkuperäisen ulkonäön. Tämän seurauksena anna korjauskuluihin kuluttamasi raha ostaa uutta akkua tai lisävarustetta.